Analiza rynku rowerów w Polsce
Poniższa analiza rynku rowerowego w Polsce zawiera informacje dotyczące produkcji oraz eksportu, a także trendy wśród konsumentów i zmiany w infrastrukturze. Dowiedz się więcej o rynku rowerów!
Potrzebujesz gotowych danych o rynku? Zobacz raporty w Skanie Rynku.
Zobacz katalog skanów rynku01
Ile rowerów produkuje się w Polsce?
Według danych Eurostatu produkujemy w Polsce rocznie ponad milion sztuk rowerów. Tendencja jest wzrostowa, w zeszłym roku na rynek trafiło 1,2 miliona nowych rowerów, co stanowi 8,6% produkcji w Europie. Polska zajęła tym samym 5. miejsce na rynku europejskim, zaraz po Portugalii (2,9 mln), Rumunii (2,5 mln), Włoszech (1,9 mln) i Niemczech (1,4 mln). Cały rynek europejski wart jest ponad 18,3 miliarda euro. Można więc mówić o potężnej branży, która stale się rozwija.
Pokaż dane z wykresu w tabeli
| Kraj | Produkcja (mln szt.) |
|---|---|
| Portugalia | 2,9 |
| Rumunia | 2,5 |
| Włochy | 1,9 |
| Niemcy | 1,4 |
| Polska | 1,2 |
Jeden z największych polskich producentów, KROSS, corocznie eksportuje od 30 do 50% produktów i obecny jest na rynkach w 40 krajach. Głównymi importerami są kraje Europy Zachodniej, m.in. Niemcy, Austria czy Wyspy Brytyjskie.
02
Jak pandemia wpłynęła na rynek rowerów w Polsce?
Od 2020 roku popyt na rowery stale rośnie, a sprzedaż raportowana przez Centrum Rowerowe wzrosła w 2020 roku o 126% w porównaniu z rokiem poprzednim.
Od 2020 roku popyt na rowery stale rośnie. Z powodu lockdownu, zamknięcia siłowni i klubów sportowych wiele osób przesiadło się na jednoślady. Sprzedaż raportowana przez Centrum Rowerowe w 2020 roku wzrosła w porównaniu z rokiem poprzednim o 126%. Podobne wzrosty sprzedaży można zauważyć w innych sklepach.
Według badań GUS aktywność rowerowa była w zeszłym roku najpopularniejszą formą rekreacji, wskazaną przez ponad 65% respondentów. Rower posiada ponadto blisko 62% gospodarstw domowych, wskazują inne, tegoroczne badania dot. transportu. W gospodarstwach, gdzie mieszka czterech lokatorów i więcej, procent ten wzrasta do 77%.
Zaobserwować można także znaczący wzrost cen. Podrożały przede wszystkim części do rowerów, blisko o 50%. Znaczącym czynnikiem był zastój w dostawach części z Azji w trakcie pandemii oraz wzrost cen surowców.
| Wskaźnik | Wartość |
|---|---|
| Wzrost sprzedaży Centrum Rowerowe w 2020 r. (r/r) | 126% |
| Respondenci wskazujący jazdę na rowerze jako najpopularniejszą formę rekreacji | ponad 65% |
| Gospodarstwa domowe posiadające rower | blisko 62% |
| Gospodarstwa domowe z co najmniej czterema osobami posiadające rower | 77% |
| Wzrost cen części rowerowych | blisko 50% |
03
Jak rozwija się rynek rowerów elektrycznych w Polsce?
W 2020 roku Polska została drugim w Europie producentem rowerów elektrycznych z wynikiem 48 tys. sztuk, a Centrum Rowerowe zanotowało w 2021 roku wzrost ich sprzedaży o 786%.
W ciągu ostatnich kilku lat widać także wyraźny i gwałtowny rozwój na rynku rowerów elektrycznych. Centrum Rowerowe zanotowało w 2021 roku wzrost sprzedaży o 786% w stosunku do 2020 roku. W całej Europie w roku 2021 wyprodukowano blisko 1,15 miliona sztuk (wzrost o 15% r/r), z czego 315 tys. przeznaczono na eksport (wzrost o 37% r/r).
W 2020 roku Polska została drugim w Europie producentem elektryków. Na rynek wypuszczono wówczas 48 tys. sztuk, wyprzedzając w tej kategorii Portugalię (40 tys.) i Włochy (41 tys.). Pierwsze miejsce zajęli Niemcy z liczbą 250 tys. wyprodukowanych rowerów.
Najwięcej eksportowanego towaru z polskich fabryk trafia do Niemiec (45%) oraz do Czech (13%). Jednak dalsza analiza rynku e-rowerów wykazuje, że w Polsce wiele osób w dalszym ciągu wybiera zakup tradycyjnych rowerów. Powodem są najczęściej wysokie ceny oraz pogłębiająca się inflacja.
| Kraj | Produkcja rowerów elektrycznych |
|---|---|
| Niemcy | 250 tys. |
| Polska | 48 tys. |
| Włochy | 41 tys. |
| Portugalia | 40 tys. |
04
Dlaczego jazda rowerem jest coraz popularniejsza w Polsce?
Coraz więcej osób przesiada się na rowery ze względu na środowisko i rosnące ceny paliwa, a 60% użytkowników aut twierdzi, że stara się ograniczyć jazdę samochodem na rzecz roweru.
Rowery cieszą się coraz większą popularnością nie tylko jako narzędzie rekreacji. Coraz więcej osób przesiada się na jednoślady ze względu na środowisko oraz rosnące ceny paliwa. 60% użytkowników aut twierdzi, że stara się ograniczyć jazdę samochodem na rzecz roweru.
W zmianie nawyków pomagają także miasta, stale rozbudowując infrastrukturę. Najwięcej ścieżek rowerowych w latach 2018-2021 wyłożył Radom, zwiększając tym samym długość dotychczasowych tras o 61%, a także Gliwice, o 58%. W przypadku większych miast przoduje Łódź ze wzrostem o 50%, Wrocław (48%) oraz Poznań (40%). Jednak w przypadku ogólnej długości tras rowerowych miejsce pierwsze dalej zajmuje Warszawa (709 km), zaraz po niej Wrocław (385 km) oraz Poznań (blisko 340 km).
| Miasto | Wzrost długości tras 2018-2021 | Łączna długość tras |
|---|---|---|
| Radom | 61% | – |
| Gliwice | 58% | – |
| Łódź | 50% | – |
| Wrocław | 48% | 385 km |
| Poznań | 40% | blisko 340 km |
| Warszawa | – | 709 km |
Autor: Julia Misiewicz
Źródła:
Gotowe raporty o rynkach w PDF
W Skanie Rynku by MarketHub znajdziesz gotowe raporty w PDF o wybranych rynkach: wielkość rynku, najważniejsi gracze, trendy i źródła danych. Jeśli nie ma tam Twojego rynku, przygotujemy pogłębioną analizę rynku.
Chcesz wykorzystać ten przegląd?
Możesz cytować dane z podaniem źródła, a w miarę możliwości także z linkiem do naszej strony. Użyj takiego podpisu:
Źródło: MarketHub, „Analiza rynku rowerów w Polsce”, markethub.pl, 10.2022
Powiązane przeglądy rynku
Cały katalogNowe wydanie co poniedziałek
Praktyczne metody researchu i nowe przeglądy rynków. Bez reklam, wypisujesz się jednym kliknięciem. Zobacz, co znajdziesz w newsletterze