Darmowy przegląd rynku

Analiza rynku hulajnóg elektrycznych współdzielonych

Analiza rynku hulajnóg elektrycznych pokazuje, że w Polsce zainteresowanie e-mobilnością wciąż rośnie. Polacy coraz częściej przesiadają się z prywatnych samochodów i komunikacji miejskiej na urządzenia z napędem elektrycznym. Dużą popularnością cieszą się m.in. skutery, rowery, deskorolki i hulajnogi.

Opublikowano 11 stycznia 2022 · 3 min czytania · Dominika Będkowska
Analiza rynku hulajnóg elektrycznych współdzielonych

01

Jak duży jest rynek współdzielonych hulajnóg elektrycznych w Polsce?

Z danych zebranych przez Mobilne Miasto wynika, że polski rynek współdzielonych hulajnóg elektrycznych wzrósł 2,5-krotnie w ciągu roku: z 19 tys. jednośladów dostępnych w 39 miastach w 2020 roku, do ponad 46 tys. pojazdów udostępnionych w 60 miastach w 2021 roku.

Rynek współdzielonych hulajnóg elektrycznych w Polsce, 2020 i 2021
RokLiczba hulajnóg (tys.)Liczba miast
20201939
2021ponad 4660
Źródło: Mobilne Miasto; opracowanie MarketHub

Najwięcej hulajnóg elektrycznych dostępnych jest w największych miastach Polski, to ok. 80% rynku:

Współdzielone hulajnogi elektryczne w największych miastach Polski, 2021
MiastoLiczba pojazdów (tys.)Udział w rynku (%)
Warszawa>1022
Trójmiastoblisko 1021
Kraków>613
Poznań2,86
Łódź>25
Wrocław2,14,5
Szczecin2,14,5
Lublin>12,3
Źródło: Mobilne Miasto; opracowanie MarketHub

Hulajnogi obecne są także w mniejszych miastach, np. w Zielonej Górze (300 hulajnóg), Płocku (180 pojazdów) czy Bytomiu (100 pojazdów).

Do największych operatorów hulajnóg elektrycznych należą firmy:

Najwięksi operatorzy współdzielonych hulajnóg elektrycznych w Polsce, 2021
OperatorLiczba pojazdów (tys.)Liczba miastUdział w rynku (%)
Lime12,81928
Bolt11,72425
Tier>9,31320
Dott7,1515,4
blinkee.city3,8358,3
Źródło: Mobilne Miasto; opracowanie MarketHub

02

Jakie przepisy dotyczą jazdy hulajnogą elektryczną w Polsce?

Zgodnie z Kodeksem drogowym hulajnogą elektryczną można jechać drogą rowerową z prędkością do 20 km/h, dzieci poniżej 10. roku życia nie mogą korzystać z niej w miejscach publicznych, a niepełnoletni potrzebują karty rowerowej.

Według Kodeksu drogowego hulajnoga elektryczna to pojazd napędzany elektrycznie, dwuosiowy, z kierownicą, bez siedzenia i pedałów, konstrukcyjnie przeznaczony do poruszania się wyłącznie przez kierującego.

Na hulajnogach mogą jeździć dorośli oraz niepełnoletni, ale wymagana jest karta rowerowa. Dzieci, które nie ukończyły 10. roku życia, nie mogą w ogóle korzystać z hulajnóg w miejscach publicznych. Według kodeksu, hulajnogą elektryczną można jeździć wydzieloną drogą rowerową lub pasem ruchu dla rowerów do 20 km/h. Jeśli nie ma ścieżki rowerowej, ale na jezdni jest ograniczenie prędkości do 30 km/h, wtedy należy jechać jezdnią. Tutaj również dla e-hulajnóg obowiązuje limit prędkości do 20 km/h. Gdy brak jednego i drugiego, dozwolona jest jazda chodnikiem, gdzie należy zachować szczególną ostrożność oraz ustępować pierwszeństwa pieszemu. Prędkość hulajnogi powinna być zbliżona do prędkości pieszego (ok. 7 km/h).

Wraz z nowym, 2022 rokiem weszły w życie nowe zasady dotyczące kar związanych z jazdą na drodze, które dotyczą także hulajnóg elektrycznych. Kary, jakie dotyczą nieprzestrzegania przepisów, zależą od wykroczenia.

Mandaty za wykroczenia drogowe obowiązujące od 2022 roku, także dla hulajnóg elektrycznych (zł)
WykroczenieMandat (zł)
Przekroczenie dopuszczalnej prędkości o ponad 30 km/hnie mniej niż 800
Tamowanie ruchu lub utrudnianie ruchu przez prowadzącego pojazd mechanicznyod 500
Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu1500
Wyprzedzanie na przejściu dla pieszych1500
Naruszenie zakazu jazdy po chodniku lub przejściu dla pieszych1500
Niezachowanie należytej ostrożności lub spowodowanie zagrożenia przez sprawcę znajdującego się w stanie po użyciu alkoholunie mniej niż 2000
Źródło: opracowanie MarketHub na podstawie źródeł wymienionych w artykule

03

Jak COVID-19 wpłynął na rynek współdzielonych hulajnóg w Polsce?

Mimo pandemii oferta e-hulajnóg wzrosła w 2020 roku o 100% – przed końcem sezonu 12 operatorów oferowało 18,7 tys. pojazdów w prawie 40 miastach.

Mimo ograniczeń wprowadzonych przez polski rząd, związanych z pandemią Covid-19, rynek współdzielonych hulajnóg elektrycznych w roku 2020 rozwijał się w błyskawicznym tempie. Analiza rynku hulajnóg elektrycznych wykazała, że operatorzy dokonali ekspansji hulajnóg do wielu mniejszych miejscowości w Polsce. Na rynku przed zakończeniem sezonu było wtedy dostępnych 12 operatorów, którzy oferowali 18,7 tys. e-hulajnóg w prawie 40 miastach, co oznacza wzrost oferty tych jednośladów aż o 100% w porównaniu z rokiem poprzednim.

Autor: Dominika Będkowska

Źródła:

Skan Rynku by MarketHub

Gotowe raporty o rynkach w PDF

W Skanie Rynku by MarketHub znajdziesz gotowe raporty w PDF o wybranych rynkach: wielkość rynku, najważniejsi gracze, trendy i źródła danych. Jeśli nie ma tam Twojego rynku, przygotujemy pogłębioną analizę rynku.

Chcesz wykorzystać ten przegląd?

Możesz cytować dane z podaniem źródła, a w miarę możliwości także z linkiem do naszej strony. Użyj takiego podpisu:

Źródło: MarketHub, „Analiza rynku hulajnóg elektrycznych współdzielonych”, markethub.pl, 01.2022

Newsletter

Nowe wydanie co poniedziałek

Praktyczne metody researchu i nowe przeglądy rynków. Bez reklam, wypisujesz się jednym kliknięciem. Zobacz, co znajdziesz w newsletterze

Przewijanie do góry
ZadzwońWycena w 72 h